День ведомственной охраны какого числа

Какого числа день ведомственной охраны

Ведомственные подразделения, обеспечивающие безопасность пассажирам поездов и охраняющие железнодорожные коммуникации имеют стратегическое значение для стабильного функционирования путей сообщения России. Ежедневно железной дорогой пользуются огромные потоки людей и груза.

В связи с этим магистральные линии должны постоянно находиться под охранной. Специализированная служба защищает объекты железной дороги от чрезвычайных ситуаций, способствует целостности перевозимых грузов и контролирует пожарную безопасность.

Под надежной защитой здания, пути, мосты и жизни пассажиров.

В 1921 году был издан декрет «Совета Труда и Обороны», который предусматривал организацию охраны складов, железнодорожных магистралей и перевозимых пассажиров. В то смутное время транспорт нуждался в надежной защите от бандитов. После революции постепенно восстанавливались все отрасли народного хозяйства, увеличивалось число перевозок, росло количество маршрутов, поездов и пассажиров.

День ведомственной охраны железнодорожного транспорта России

В России созданы подразделения, занимающиеся охраной железной дороги, мостов, коммуникаций, инфраструктурных сооружений. Они представляют стратегическое значение для экономики и жизнеобеспечения страны.

Стальные магистрали пропускают большие потоки пассажиров и грузов. В связи с особой важностью объекты должны находиться под постоянной охраной.

Для чествования сотрудников данных структур создан профессиональный праздник.

В праздновании памятной даты принимают участие служащие ведомственной охраны России, начальники профильных подразделений. К чествованиям присоединяются их родственники, друзья, знакомые. Ветераны, вспомогательный персонал также имеют отношение к торжественному действу.

Форум охранников

После войны, в декабре 1951 года, 173-й полк был расформирован, и охрану объектов Минфина СССР возложили на военизированную охрану первой категории, в состав которой первоначально вошли 8 отрядов.

4 из них дислоцировались в Москве и по одному в Ленинграде, Киеве, Казани и Краснокамске Пермской области. Общая численность состава насчитывала около трёх тысяч человек.

Надо подчеркнуть, что за сотрудниками сохранялись прежние льготы военнослужащих: продпаёк, ведомственные поликлиники, детские сады и другое… Комплектование охраны осуществлялось в основном за счёт военнослужащих срочной службы, подлежащих увольнению в запас.

− В 2001 году география дислокации отрядов ведомственной охраны Минфина России ограничивалась пределами Урала, Пермской областью на востоке и Москвой в Центральной России.

Сейчас она охватывает Красноярский, Приморский и Хабаровский края, республики Дагестан, Ингушетию, Северную Осетию−Аланию, Кабардино-Балкарию, Адыгею, Татарстан, Башкортостан, Чувашию, Мордовию, Удмуртию, Саратовскую, Тамбовскую, Самарскую, Ульяновскую, Астраханскую, Курганскую, Кемеровскую, Тюменскую, Омскую, Читинскую, Иркутскую области. Этой сетью охвачены Заполярье, Мурманская и Архангельская области, вот-вот присоединится Республика Карелия. Словом, флажками Государственного учреждения «Ведомственная охрана Минфина России» расцвечена вся карта Российской Федерации. Что касается задачи, то она у ведомственной охраны как была одна, так и остаётся − обеспечить надёжную защиту вверенных объектов от противоправных посягательств в соответствии с действующим законодательством и с использованием имеющихся сил и средств.

Важный праздник — День вневедомственной охраны

День вневедомственной охраны МВД не признан официально. Тем не менее, ежегодно проводятся празднования, на которых Министерством Внутренних Дел отмечаются отличившиеся сотрудники структурного подразделения, вручаются грамоты, благодарственные письма и государственные награды.

На сегодня в ведении вневедомственной охраны числится более полутора миллиона обычных квартир, а также более пятисот тысяч различных объектов, расположенных в разных регионах России. Своё название структурное подразделение получило от определения «независимое от ведомственной принадлежности».

В системе, представленной органами внутренних дел, вневедомственная охрана считается одной из наиболее многочисленных служб полиции, которая не только занимается охраной объектов, но и успешно борется с преступностью.

Интересное:  Как продать часть доли в квартире

Поздравления с Днём вневедомственной охраны всегда наполнены самыми важными и основными пожеланиями. В первую очередь это здоровье. Пока сотрудники здоров, он может успешно справляться с поставленной задачей.

Да и ранения при служебных операциях бывают, к сожалению, достаточно частыми. Второе немаловажное пожелание — мир и понимание в семье. Жёны сотрудников вневедомственной охраны разделяют с мужьями их нелёгкую службу.

Каждый раз, оправляя супруга на работу, с нетерпением ждут домой, мысленно желая, чтобы не случилось ничего плохого. Конечно, звучат пожелания удачи и везения — порой эти два фактора играют более важную роль, чем профессиональная подготовка сотрудника.

И самые главные слова, которые непременно звучат каждый раз в День вневедомственной охраны — пожелания мирного неба над головой.

День работников службы вневедомственной охраны МВД

В настоящее время услугами вневедомственной охраны пользуется огромное количество жителей нашей страны, которые заботятся о своем имуществе.

Согласитесь, так приятно знать, что твой дом или квартира, например, в полной безопасности, т.к. находятся под надежной охраной.

Стратегия и тактика их работы все время совершенствуется, что позволяет еще эффективнее противодействовать криминалу. Вневедомственная охрана регулярно задерживает большое количество преступников, способствуя тем самым поддержанию порядка в населенных пунктах.

День работников службы вневедомственной охраны МВД РФ

Одним из трех китов, на которых базируется низший уровень самодостаточности человека, по мнению психологов, является безопасность.

Ее наличие гарантирует человеку спокойную и размеренную жизнь, но как только чувство безопасности отступает, сразу же на смену ему приходит беспокойство и тревога.

И в каждом конкретном случае людская тревога основана на страхах, которые связаны с потерей имущества, угрозой жизни своей или близких людей и других различных переживаниях. И для того, чтобы обезопасить свою жизнь, имущество или бизнес, люди прибегают к помощи вневедомственной охраны.

Благодаря тому, что научно-технический прогресс не стоит на месте, в системе охраны каждый год внедряются различные технические новинки.

Такие средства безопасности позволяют оберегать помещения от проникновений, в частности, различные датчики, фиксирующие открывание дверей, датчики звука, датчики температуры (они срабатывают, когда разбивается окно), датчики дыма и тепла.

Современные технические средства позволяют надежно охранять имущество, при этом не прибегая к использованию большого количества человеческого ресурса.

Если в помещение проникли злоумышленники, то сработают датчики, специальный сигнал поступит на пульт дежурному и машина с охранниками, которая находится ближе всего к объекту, сразу же прибудет на место проникновения. Благодаря слаженной работе техники и человека, под надежной охраной находятся как небольшие объекты (квартиры, магазинчики, склады и т.п.), так и большие инфраструктурные объекты (аэропорты, большие промышленные предприятия, правительственные здания и т.п.).

Экзаменационные билеты для работников ведомственной охраны

5 Тест: Какое количество часов отведено программой профессиональной подготовки работников филиалов – отрядов по выполнению задач защиты территориальных органов Федерального казначейства и других территориальных органов от противоправных посягательств, выполняющих задачи с оружием, по огневой подготовке?

5 Тест: Какое количество часов выделено программой профессиональной подготовки работников филиалов – отрядов по выполнению задач защиты территориальных органов Федерального казначейства и других территориальных органов от противоправных посягательств без оружия, на техническую подготовку?

День Ведомственной охраны ЖД транспорта России

С момента своего создания и до 2003 года подразделения охраны входили в состав Министерства путей сообщения России, а в настоящее время это — Федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации», подведомственное Федеральному агентству железнодорожного транспорта Министерства транспорта России.

После революционных событий 1917 года и последующей Гражданской войны всё хозяйство отечественных железных дорог находилось на грани развала. В апреле 1921 года наркомат Путей сообщения возглавил Дзержинский. И именно он понял необходимость создания специальных подразделений для защиты главных транспортных путей страны — железных дорог — от преступного и бандитского разгула.

Методика расчета численности персонала для охраны объекта

Транспортные средства вводятся для передвижения охранников при охране объектов, доставки смен охранников на удаленные от караула площадки и посты, проверки службы этих постов, быстрой доставки резервных групп караулов к местам проникновения нарушителей и на рубежи перекрытия вероятного направления движения нарушителей.

При организации охраны объекта, в зависимости от условий и принципов построения охраны, может устанавливаться численность для начальников караулов (смен) и их заместителей (помощников); охранников, обеспечивающих пропускной режим; охранников, обеспечивающих охрану объекта на наружных (вневнешних) постах; дежурных операторов у пульта управления техническими средствами охраны, досмотра железнодорожного транспорта; обслуживания служебных собак, кинологической службы; охраны грузов при транспортировке; водителей транспортных средств; резервных групп караула (групп быстрого реагирования); бюро пропусков; для управления подразделениями охраны.

Приказ Минфина РФ от N 27

1.2.

Численность работников для выполнения должностных обязанностей в составе караулов по защите стационарных объектов устанавливается: на начальника караула; на помощников начальника караула; для работников по охране периметра объекта; для работников, выполняющих обязанности на постах с контрольно — пропускными функциями по охране входов в режимные цехи, здания (помещения); для работников, обеспечивающих пропускной режим на контрольно — пропускных пунктах по пропуску людей; для работников, обеспечивающих пропускной режим на контрольно — пропускных пунктах по пропуску автомобильного и железнодорожного транспорта; на операторов у пульта управления техническими средствами охраны; для работников по охране режимных помещений способом оперативного дежурства.

1.9. Для вскрытия и охраны запасных и пожарных входов в режимные цехи, здания (помещения), непостоянно действующих, резервных и пожарных автомобильных и железнодорожных проездов выделяется численность в зависимости от частоты вскрытия и продолжительности охраны указанных выходов и проездов после их вскрытия.

24 Июл 2018      yslygiur         287      

9 декабря Россия празднует День ведомственной охраны железнодорожного транспорта

Ежедневно множество населяющих самые разные регионы нашей страны людей спешат на работу, учебу и иным делам, воспользовавшись услугами общественного транспорта. Они добираются до пункта назначения на автобусах, маршрутных такси, троллейбусах, трамваях.

А немало народу предпочитают электрички и «подземку». Вообще, железнодорожный транспорт имеет определенные преимущества перед обычным.

Во-первых, он более экологичен, иными словами – вовсе не загрязняет природу, во вторых, достаточно романтичен, а в-третьих, действует как-то успокаивающе на нервную систему. Но не только людей перевозят поезда – есть же еще и грузовые составы.

Оказывается, их в нашем государстве охраняют сотрудники специального подразделения ведомственной охраны. И эти работники 9 декабря празднуют День ведомственной охраны железнодорожного транспорта России.

статьи:

• Из глубин истории
• Общая информация о службе

Из глубин истории

День ведомственной охраны железнодорожного транспорта России — прекрасный повод заглянуть на страничку истории.

Дата торжества была выбрана учредителями последнего вовсе не наобум, как может показаться на первый взгляд. Подтвердить сей факт призвана история подразделения.

Наиболее значимым в истории существования ведомственной охраны отечественных железнодорожных объектов следует назвать 1921 год. По сути, он явился стартом возникновения и дальнейшего развития указанной выше службы.

9 декабря озвученного года свет увидел особый документ – декрет ВЦИКа и объединения под названием «Совет Труда и Обороны», именуемый «Об организации охраны складов, пакгаузов и кладовых, а равно сооружений на железнодорожных и водных путях».

Овощная диета для похудения

Надо отдать ему должное: именно Дзержинский и никто другой осознал, что советские стальные пути и, соответственно, перемещающийся по ним транспорт нуждаются в надежной защите от нарушителей правопорядка: бандитов и дебоширов.

Столь острая необходимость в ведомственной (тогда – военизированной) охране ж/д объектов обусловлена была и иными, не менее важными причинами.

Во-первых, в рассматриваемый нами временной промежуток железнодорожная сфера после Октябрьской революции 1917 года и произошедшими вслед за ней гражданскими междоусобицами все еще находилась в состоянии сильного упадка. Во-вторых, начавшееся с 1920 года постепенное восстановление ж/д хозяйства сопровождалось увеличением числа перевозок всевозможных грузов и появлением множества новых объектов: мостов, разъездов, магистралей, депо. В создавшихся условиях их нельзя было оставлять без постоянного присмотра.

Центральным звеном новоиспеченного подразделения стала стрелковая охрана. Его укомплектовывали специально обученными военными, владевшими оружием и всегда имевшими эти средства защиты при себе. Из таких молодцев формировались особые отряды. Существовали также войска пожарной охраны ж/д транспорта.

Время шло, и вот грянула Великая Отечественная война.

На момент вооруженных столкновений наших солдат с фашистами система путей сообщения выполняла единственную функцию, состоящую в обеспечении грузоперевозок по необходимым направлениям для удовлетворения армейских фронтовых нужд.

Представители службы НКВД в это непростое для советского народа и государства время охраняли объекты, имевшие стратегическую важность. К таковым относились, например, линии связи, мосты, станции.

Несмотря на то, что обязанности свои ведомственная охрана в целом осуществляла исправно, ряды ее изрядно поредели. Мужчины, служившие в пожарных и стрелковых отрядах, в огромном количестве были отправлены на фронт.

Общими силами представители обоих полов не давали врагу ни малейшего шанса для осуществления подрывной деятельности.

Интересно, что официально установление разделения военизированной охраны Министерства путей сообщения (МПС) на пожарные и стрелковые отряды произошло лишь спустя 4 года после завершения войны с фашизмом, окончившейся абсолютной победой советского народа. Подтверждением служил документ – соответствующее Положение.

Таким образом, спустя без малого почти век дату 9 декабря 1921 года считают настоящим днем рождения ведомственной охраны ж/д путей и составов, передвигающихся по рельсам на обширных российских территориях.

Общая информация о службе

Давайте в День ведомственной охраны железнодорожного транспорта России поговорим о задачах, которые стоят перед сотрудниками данной службы.

В настоящее время сотрудники ведомственной охраны оберегают более 2000 ж/д объектов по всей стране. Особой важностью среди них обладают около полутора тысяч.

Сама служба больше не входит, как раньше, в советскую эпоху и до начала XXI-го века, в Министерство путей сообщения.

В нынешний момент ведомственная охрана есть не что иное, как государственное предприятие с федеральным статусом, подчиняющееся Федеральному агентству железнодорожного транспорта Министерства транспорта РФ.

Перед специализированной службой стоят следующие задачи:

• защита ж/д объектов от непрошенных гостей и различных чрезвычайных происшествий;
• содействие сохранению перевозимых по стальным путям грузов;
• контроль пожарной безопасности ж/д транспорта.

Важно понять, что несущие в рамках ведомственной охраны службу люди руководствуются при выполнении поставленных перед ними задач как интересами государства, так и интересами граждан – своих соотечественников.

Выше было упомянуто о двух главных составляющих интересующего нас предприятия. Разумеется, обязанности на отряды каждого из подразделений ведомственной охраны ж/д транспорта возложены совершенно разные.

Горчичные обертывания для похудения и от целлюлита

Пожарные подразделения, соответственно, обеспечивают защиту объектов железнодорожной инфраструктуры от пожаров. В связи с этим на их долю выпадает необходимость осуществлять профилактическую работу в данном направлении и устранять возникающее вследствие возгорания на стальных путях составов пламя.

Что касается стрелковых вооруженных отрядов, то служащие в них профессионалы должны непосредственно охранять перевозимые по ж/д линиям грузы – как в дороге, так и в момент нахождения на станциях, защищать ж/д объекты от бесчинств посторонних, в том числе террористов, следить за соблюдением правил функционирования транспорта и общественного порядка. Противоречащее закону перемещение индивидов на грузовых поездах, а точнее борьба с такого рода действами населения тоже находится в компетенции подразделения.

Статья защищена законом об авторских и смежных правах. При использовании и перепечатке материала активная ссылка на женский сайт www.inmoment.ru обязательна!

День ведомственной охраны железнодорожного транспорта, 9 декабря

Уважаемые читатели, пожалуйста, не забывайте подписываться на наш канал в Яндекс.Дзене и ставить «Понравилось»!

День ведомственной охраны железнодорожного транспорта России в 2020 году: какого числа, дата и история праздника

День ведомственной охраны железнодорожного транспорта России является профессиональным праздником, который регулярно справляют 9 декабря. При этом история данного ведомства невероятно тесно связана с формированием всех железнодорожных дорог, расположенных по всей территории страны.

История

Этот день отмечаемый в России берет свое начало с 9 декабря 1921 года. Причем дата возникла не случайно, как некоторым кажется. Наоборот, она обладает символическим значением.

Одновременно являясь своеобразным толчком к появлению, а после и дальнейшему развитию службы ведомственной охраны. Причем ее часто связывают с манифестом, подписанным самим Феликсом Дзержинским.

Где говорилось по поводу охраны сооружений не только на железнодорожном, но и на водном пути.

В результате чего на территории России были сформированы команды, которые охраняли мосты, железнодорожные пути, а также разного рода коммуникации и иные инфраструктурные здания.

С начала создания и вплоть до XXI они находились в составе Российского Министерства путей сообщений. Однако сейчас считается Федеральной государственной организацией. Подчиняясь только лишь Федеральному агентству железнодорожного транспорта Министерства транспорта РФ.

Однако самым важным является тот момент. Что за весь этот период времени большинство служащих сумели внести в хронику собственного ведомства довольно много чего интересного и по сегодняшний день продолжают с достоинством нести бремя тяжелой службы. А значит, имеют полное право считаться самым надежным звеном в жизни всего российского железнодорожного комплекса.

Поэтому для их чествования и было решено создать профессиональный праздник. Традиции, которого сохранились и поныне, имея исключительно, глубокий смысл.

Когда проходит?

Это торжество отмечают регулярно 9 декабря, беря свое начало, с далекого 1921 года.

Кто празднует?

В торжественных мероприятиях, связанных с этой памятной датой, всегда участвуют служащие российской ведомственной охраны, а еще руководство разнообразных профильных подразделений.

Вдобавок к данному чествованию обязательно присоединяются ветераны и весь иной персонал, который помогает и, следовательно, имеет отношение ко всем указанным событиям.

Не следует забывать и о многочисленных близких, друзьях и просто знакомых, которые тоже стремятся принести свои поздравления, сказав много хороших и ласковых слов.

Традиции

В этот праздничный день обязательно выступают с речами различные официальные лица. После чего проводятся концерты и встречи с ветеранами. Самым лучшим сотрудникам вручаются разнообразные грамоты и медали за их безупречную службу. А еще постоянно происходит демонстрация всем желающим навыков обращения со специальной техникой.

Интересные факты

• Органам исполнительной власти разрешено формировать только государственную ведомственную охрану. В их числе имеется почти 15 структур.
• Сначала созданное учреждение было военизированным. При этом очень часто происходили разного рода кражи. Поэтому почти всех, кто был на этом пойман, в итоге расстреляли.

• 1949 год знаменит утверждением специального положения по поводу военизированной охраны Министерства путей сообщения. Где было прописано о создании двух специальных подразделений: стрелковой, а также пожарной. Причем цель первые должны были заниматься охраной грузов не только на станциях, но и в течение всего следования пути. Плюс постоянно наблюдать за общественным порядком.

  Вторые же обязаны заниматься пожарно-профилактическими работами, а еще ликвидацией всевозможных очагов возгорания.

• Все служащие, которые находятся при исполнении, имеют полное право носить огнестрельное оружие. Причем это могут быть как пистолеты, так и автоматы.

  При этом сотрудникам обязательно выдается специальное средство нелетального действия, которое могут применять всегда, когда потребуется.

• В течение всего периода ВОВ деятельность железнодорожного транспорта имела лишь одну, но весьма важную задачу – беспрепятственно перевозить всевозможные грузы на фронт для потребностей солдат и офицеров советских войск.

  При этом все без исключения участки, которые считались стратегическими объектами были взяты под тщательный контроль. Таким образом, в самое тяжелое для всех людей время, в обстановке невероятно смертельной опасности все эти сотрудники добросовестно выполняли свой гражданский долг.

Подразделение занимается защитой почти 2000 объектов железнодорожной инфраструктуры.

При этом имеет 300 специальных пожарных поездов, с оборудованными специальными средствами, благодаря которым можно легко вступить в бой не только с огненной стихией, но и опасными химическими веществами.

До праздника «‎День ведомственной охраны железнодорожного транспорта России» осталось:

На данном счетчике вы можете следить сколько осталось дней до праздника «‎День ведомственной охраны железнодорожного транспорта России»